Odwiedziło nas

Dziś8
W tym tygodniu8
Od otwarcia strony544317

 
 
 
Dzieje koleji
 
 
Początki robót kopania tunelu

TUNEL POD MIECHOWEM -JEDNOTOROWY

W 19882 roku grupa akcjonarjuszy na czele z Janem Gotlibem Blochem otrzymała od władz
rosyjskich koncesję na budowę tunelu oraz trasy kolejowej Iwangrodzko - Dąbrowskiej .
Długośc tunelu wynosiła 810 m.Drążono go metodą belgijską .Do budowy tunelu zużyto 4 milionów sztuk cegieł .
W 1910- 1912 wybudowano drugi tunel.
W 1914 roku  został zniszczony przez wojska niemieckie cofające się na Sląsk.
W 1920 roku Tunel zostaje odbudowany.
W 1945 roku ponownie cofające się wojska niemieckie zdetonowały w tunelu kilka wagonów z materiałami ,który znacznie uszkodził obiekt .Odbudowany tuż po zakończeniu wojny. Ciekawostką jest to,że po jego oddaniu do użytku był zamykany za pomocą kraty i kłótki (otwierany na czas przejazdu pociągu )
    Innymi wydarzeniami są między innymi to ,że W 1935 roku przez tunel jechał pociąg wiozący trumnę z marszałkiem Piłsudzkim na Wawel.
W 1937 roku przez tunel jechał pociąg wiozący króla Rumuni Karola II (fakt ten zgromadził tłumy ludzi )
    Mimo jego skomplikowanych losów stoi do dziś stanowiąc atrakcję dla podróżnych .
Ponadto duże zainteresowania wzbudza wśród turystów zagranicznych interesujących się historią kolei.

 
UROCZYSTE ODDANIE ODBUDOWANEGO TUNELU PRAWDOPODOBNIE W 1946 r

W 1885 roku powstała linia kolejowa dęblińsko – dąbrowska oraz powstała stacja kolejowa Miechów odległa od miasta o 8km.

Ówczesnym właścicielem Charsznicy był Bojarski brat inżyniera wytyczającego kolej. Prawdopodobnie brat przyczynił się do zmiany pierwotnie ustalonego przebiegu kolei przez Miechów na inny po przejściu Tunelu w górze piaskowiec, a mianowicie wyznaczono kolej przez majątek Charsznicy, gdzie wybudowano stację kolejową.

 
 
STACJA PKP CHARSZNICA - ZNISZCZENIA WOJENNE Z OKRESU I WOJNY ŚWIATOWEJ

 

ODBUDOWANA STACJA PKP

 

Dworzec PKP-Wąska

  

Lokomotywa

W 1902 roku kolej stała się dwutorową. Przed I wojną zaczęto wybijać drugi tunel, a w czasie wojny Austriacy ukończyli jego budowę co usprawniło komunikację przez Charsznicę.

  

Budowa tunelu

  

  

UROCZYSTE ODDANIE TUNELU - DWUTOROWEGO

  

TUNEL DWUTOROWY -  OKRES MIEDZYWOJENNY

Budowa kolei przyczyniła się do powstania właśnie w Charsznicy pierwszych zakładów przemysłowych. Od 1905 roku powstała w Charsznicy Odlewnia Żeliwa której właścicielem był żyd Goldkorn, następnie młyn mechaniczny i gorzelnia Malatyńskiego.

 
 


© 2017 Charsznica.info
Webmaster - Sołtys